Подвесной лодочный мотор с гидроприводом

Наша компания разработала и изготавливает на заказ подвесные лодочные моторы с гидравлическим приводом для тяжелых условий эксплуатации. Такой мотор состоит из 2-х основных частей: питающей гидравлической станции, которая состоит из двигателя внутреннего сгорания (ДВС) и приводимого им действие гидравлического насоса, а также закрепляемой на транец поворотной колонки, отклоняемой вверх при наезде на препятствие. На колонке установлен гидромотор, который приводит во вращение винт. Гидростанция и колонка соединены между собой рукавами высокого давления (РВД), по которым циркулирует масло, передающее энергию от гидронасоса к гидромотору.
В зависимости от решаемых задач такие подвесные гидромоторы могут комплектоваться ДВС мощностью от 6,5 до 40 л.с. бензиновыми или дизельными, реверсивными гидромоторами, сложными системами регулирования потоков, РВД необходимой длины.
К гидростанции может быть подсоединено одна, две или более гидроколонок, т.е. на судне может быть установлено более одного гребного винта. Колонки с винтами могут быть установлены как на транце, так и на приспособленных для этого бортах плавсредства для повышения маневренности. Колонки могут переставляться с места на место во время движения судна.
Подвесные лодочные моторы с гидроприводом могут устанавливаться не только на традиционно используемые лодки и катера. Их можно применять для приведения в движение плавающих платформ, плотов, массивов сплавляемого леса, на любом плавающем объекте.
Для удобства перемещения и транспортировки мотора с гидроприводом гидростанция и колонка могут быть рассоединены. Для этого в гидролиниях могут быть использованы быстро разъемные соединения (БРС).
Для расчета стоимости и сроков изготовления отправьте заявку нам на почту или звоните по телефону.